大家（jiā）都（dōu）知道，商業貿易（yì）中，利潤 = 銷售額 - 生產成本。鋁型材行業也是如此，鋁型材總成本分為固定成本和變動成本，固定成本如，廠租、機器折舊等，而變動成本是有很大的彈（dàn）性空間的。

在鋁（lǚ）型材銷售價格不變的情況下，鋁型材成本越高，利潤越低。目前原（yuán）材（cái）料價格（gé）上漲、工人工資不斷提高，能源（yuán）價（jià）格上漲、稅費負擔加重等惡（è）劣環境下，同行業（yè）競爭已進入“白熱化”的今天（tiān），成（chéng）本控製精細化的時代已經來了。

成本控製（zhì）是企業（yè）經營管理的要害和核心。隻有不斷發現（xiàn）薄弱環節，挖掘內部潛力，運用一（yī）切（qiē）可以降低成本的手段（duàn）和途徑，從減少浪（làng）費開始，精細地實施鋁型材成本控製，才能有效地拓寬企業生存的空間，改進（jìn）企業經（jīng）營管理狀態，使企業持續發展，並立於不敗之地。

鋁型材成本控製是以價值鏈為向導，將成本控製分為設計成本、采購成本、製造成本、銷售成本和服（fú）務成本。由於成本控製牽（qiān）涉麵廣、內（nèi）容多。本人就從生產製造的角度談談何提高生產成品率從而降低生產成本。

通過數據分析和實踐證明，提高鋁合（hé）金型材成品（pǐn）率是降（jiàng）低生產成本直接和有效的方法之一，以擠壓車間為例，成品率每提高一（yī）個百分點，提高擠壓的成品（pǐn）率（lǜ），產要任務（wù）是降低擠壓廢品。

鋁合金擠壓型材的廢品分（fèn）為兩大類：幾何廢品和技術廢品。幾何廢（fèi）品是鋁合金型材在擠壓過程中不可避免產生的廢品。如擠壓的（de）殘料、拉伸（shēn）時製品兩端的夾頭、定尺料因不（bú）夠定尺長度而拋棄的料，切取必要的試（shì）樣（yàng），分流組合模中殘留在分流腔中的鋁塊，鑄錠和製（zhì）品切取定尺斷料的鋸口消耗的鋁（lǚ）屑以及試模時消耗的鋁錠等。

成品（pǐn）率分工序成品率（lǜ）和綜合成品率。工序成（chéng）品鋁率一般指主要工序，通常是（shì）以車間為單位進行計算。熔鑄工序（熔鑄車間）、擠壓（yā）工序（擠壓工序）、氧化著色工序（氧化車間）、噴粉工序（噴塗車間（jiān））。它的定義是：車（chē）間合格產（chǎn）出量均與（yǔ）車間原料（也可（kě）能是半成品）的投入量之比。

成品率與設備的好（hǎo）壞、鑄錠品質、產品結構、品種規格的變換頻率、工藝技術的先進程度、企業管理水平（píng）和操作工人的素質等因素有關。

提高鋁合（hé）金型材的（de）成（chéng）品率的（de）關鍵就是要減少（shǎo）和消滅廢品。幾何廢品雖然是不可避免的，但可以設法使其降低。為此可（kě）以采用如（rú）下來（lái）有效的（de）控製和提高擠壓製品的成品率。